Atšķirība starp plūsmas kontroli un sastrēgumu kontroli

Autors: Laura McKinney
Radīšanas Datums: 3 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 5 Maijs 2024
Anonim
НОВЫЙ Мощный РАСЕНГАН ◉ Боруто ИЗУЧИТ Новый РАСЕНГАН и Джоган в Аниме и Манге ?
Video: НОВЫЙ Мощный РАСЕНГАН ◉ Боруто ИЗУЧИТ Новый РАСЕНГАН и Джоган в Аниме и Манге ?

Saturs


Plūsmas kontrole un sastrēgumu kontrole abi ir satiksmes regulēšanas mehānisms, taču abi kontrolē satiksmi dažādās situācijās.Galvenā atšķirība starp plūsmas kontroli un pārslodzes kontroli ir tā, ka: plūsmas kontrole ir mehānisms, kas kontrolē trafiku starp er un uztvērēju. No otras puses sastrēgumu kontrole mehānisms kontrolē satiksmi, ko transporta slānis ievieto tīklā. Pētīsim atšķirību starp plūsmas kontroli un sastrēgumu kontroli, izmantojot zemāk esošo salīdzināšanas tabulu.

  1. Salīdzināšanas tabula
  2. Definīcija
  3. Galvenās atšķirības
  4. Līdzības
  5. Secinājums

Salīdzināšanas tabula

Salīdzināšanas pamatsPlūsmas kontroleSastrēgumu kontrole
Pamata Tas kontrolē trafiku no konkrēta er uz uztvērēju.Tas kontrolē satiksmi, kas ienāk tīklā.
MērķisTas novērš uztvērēja datu pārslodzi.Tas novērš tīkla pārslodzi.
AtbildībaPlūsmas kontrole ir atbildība, ko veic datu saišu slānis un transporta slānis.Sastrēgumu kontrole ir tīkla slāņa un transporta slāņa atbildība.
AtbildīgsEr ir atbildīgs par papildu trafika pārsūtīšanu uztvērēju pusē.Transporta slānis ir atbildīgs par papildu trafika pārraidīšanu tīklā.
Preventīvie pasākumiEr lēnām pārsūta datus uztvērējam.Transporta slānis datus lēnām pārsūta tīklā.
MetodesPlūsmas kontrole, kuras pamatā ir atsauksmes, un plūsmas vadība, kuras pamatā ir ātrumsNodrošināšana, satiksmei draudzīga maršrutēšana un iebraukšanas kontrole

Plūsmas vadības definīcija

Plūsmas kontroles problēmas kopā ar transporta slāni risina datu saites slānis. Plūsmas vadības mehānisma galvenā uzmanība ir vērsta uz to, lai nepieļautu uztvērēja pārslodzi ar datiem, kurus sūta ātrāk pārraidošais er. Ja er ir ar jaudīgu mašīnu un pārsūta datus ātrāk, kaut arī pārsūtītajos datos nav kļūdu, var gadīties, ka lēnāka gala uztvērējs nespēj saņemt datus ar tādu ātrumu un var pazaudēt datus. dati. Ir divas plūsmas kontroles metodes: plūsmas kontrole uz atgriezenisko saiti un plūsmas kontrole, kuras pamatā ir ātrums.


Uz atsauksmēm balstīta kontrole

Uz atgriezenisko saiti balstītā kontrolē pēc tam, kad uztvērējs saņem pirmo kadru, tas informē er un ļauj tam vairāk informācijas, kā arī informē par uztvērēja statusu. Ir divi uz atgriezenisko saiti balstītas plūsmas vadības protokoli, bīdāmo logu protokols un apturēšanas un nogaidīšanas protokols.

Uz ātrumu balstīta plūsmas kontrole

Izmantojot plūsmas kontroli, izmantojot ātrumu, ja er pārsūta datus uztvērējam ātrāk un uztvērējs nespēj datus saņemt ar tādu ātrumu, tad protokolā iebūvētais mehānisms ierobežo pārraides ātrumu, ar kādu er pārsūta datus bez uztvērēja atgriezeniskās saites.

Pārslodzes kontroles definīcija

Sastrēgumi tīklā rodas tāpēc, ka tīklā ir pārāk daudz pakešu. Tīkla sastrēgumi pasliktina tīkla veiktspēju. Tā kā tas rada aizkavēšanos paketes piegādē saņēmējam vai var būt pakešu zudums. Par sastrēgumu kontroli ir atbildīgs tīkla un transporta slānis. Sastrēgums ir izveidots, pateicoties paketēm, kuras transporta slānis pārsūta tīklā. Tīkla sastrēgumus var efektīvi samazināt, samazinot slodzi, ko tīklā rada transporta slānis. Sastrēgumu kontroli var panākt, izmantojot trīs metodes, t.i., nodrošināšanu, maršrutizētu maršrutēšanu un piekļuves kontroli.


Iekšā nodrošināšana, ir izveidots tīkls, kas ir labi saskaņots ar tā pārvadāto trafiku. Iekšā satiksmei atbilstoša maršrutēšana, maršruti tiek pielāgoti atbilstoši satiksmes struktūrai. Iekšā uzņemšanas kontrole, tiek atteikti jauni savienojumi ar tīklu, kas izraisa tīkla pārslodzi.

  1. Būdams satiksmes kontroles mehānisms, plūsmas kontroles mehānisms kontrolē datu plūsmu no konkrētā er uz noteiktu uztvērēju. No otras puses, sastrēgumu kontroles mehānisms kontrolē trafiku tīklā.
  2. Plūsmas kontrole neļauj uztvērējam lēnākā galā tikt pārslogotam ar datiem, ko ātrākā galā pārsūta er, turpretī pārslodzes kontroles mehānisms novērš tīkla pārslodzi ar transporta slāņa pārraidītajiem datiem.
  3. Plūsmas kontrole ir datu posma slāņa un transporta slāņa atbildība. No otras puses, par sastrēgumu kontroli ir atbildīgs tīkla un transporta slānis.
  4. Er ir atbildīgs par papildu trafika radīšanu uztvērēja galā, turpretī transporta slānis ir atbildīgs par kravas pārraidīšanu tīklā.
  5. Samazinot slodzi, ko tīklā pārvadā transporta slānis, tiktu samazināti sastrēgumi tīklā. No otras puses, ja er samazina datu pārsūtīšanas ātrumu, tiktu samazināti arī datu zudumi uztvērēja galā.
  6. Plūsmas kontroles mehānismam ir divas metodes, lai kontrolētu datu plūsmu, kas ir uz atgriezenisko saiti balstīta plūsmas kontrole, ar plūsmas kontroli balstīta ātrums. No otras puses, sastrēgumu kontroles mehānismam ir trīs metodes, lai kontrolētu sastrēgumus tīklā, kuru tie nodrošina, satiksmei atbilstošu maršrutēšanu un piekļuves kontroli.

Līdzības:

Gan plūsmas kontrole, gan sastrēgumu kontrole ir satiksmes kontroles mehānisms.

Secinājums:

Plūsmas kontrole ir vadības punkts no viena punkta uz otru, kas kontrolē trafiku starp er un uztvērēju un novērš uztvērēja pārslodzi ar pārraidītajiem datiem, tos straujāk pārraidot. Pārslodzes kontrole ir mehānisms, kas kontrolē trafiku tīklā.